Grande resistência, pequena fluência, adapta-se a todos os tipos de solo ambiental, pode atender totalmente ao uso de muro de contenção alto em estradas de alta qualidade. da fundação, efetivamente restringe o deslocamento lateral do corpo do solo e melhora o desempenho estável da fundação. Comparado com a grade tradicional, tem as características de grande resistência, forte capacidade de carga, resistência à corrosão, prevenção de envelhecimento, grande coeficiente de atrito , abertura uniforme, construção conveniente e longa vida útil.
É mais adequado para operação em alto mar e reforço de aterros, o que resolve fundamentalmente os problemas técnicos, como baixa resistência, baixa resistência à corrosão e vida útil curta causada pela erosão a longo prazo da água do mar de outros materiais. por esmagamento e danos por máquinas e ferramentas no processo de construção.
A força de tração da grade qualificada de composto de aço e plástico é suportada pelo fio de aço de alta resistência tecido por urdidura e longitude, que produz um módulo de tração muito alto sob a baixa capacidade de tensão, e as nervuras verticais e horizontais cooperam, dando total jogo para o papel de travamento da grade no solo.
A latitude e longitude do fio de aço das nervuras compostas de aço e plástico são tecidas em uma malha, a camada interna externa é formada uma vez, o fio de aço e a camada interna externa podem coordenar, e a taxa de alongamento do dano é muito baixa (não mais do que 3%). A principal unidade de força da geogrelha composta de aço-plástico é o fio de aço, com capacidade de fluência extremamente baixa.
modelo | Limite de resistência à tração KN / m por atraso m | Quebra de alongamento da fratura% | A resistência à tração extrema foi KN / m por medidor de atraso após 100 ciclos de congelamento / descongelamento | O alongamento das quebras por medidor de atraso foi% após 100 ciclos de congelamento-descongelamento | A distância líquida da grade é mm | Índice anticongelante ℃ | Adicionando e soldando a força de decapagem final do ponto | |||||
liberar | horizontal | liberar | horizontal | liberar | horizontal | liberar | horizontal | liberar | horizontal |
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GSZ30-30 | 30 | 30 | ≤3 | ≤3 | 30 | 30 | ≤3 | ≤3 | 232 | 232 | -35 | ≥100 |
GSZ4O-40 | 40 | 40 | ≤3 | ≤3 | 40 | 40 | ≤3 | ≤3 | 149 | 149 | -35 | ≥100 |
GSZ50-50(A) | 50 | 50 | ≤3 | ≤3 | 50 | 50 | ≤3 | ≤3 | 220 | 220 | -35 | ≥100 |
GSZ50-50(B) | 50 | 50 | ≤3 | ≤3 | 50 | 50 | ≤3 | ≤3 | 125 | 125 | -35 | ≥100 |
GSZ60-60(A) | 60 | 60 | ≤3 | ≤3 | 60 | 60 | ≤3 | ≤3 | 170 | 170 | -35 | ≥100 |
GSZ60-60(B) | 60 | 60 | ≤3 | ≤3 | 60 | 60 | ≤3 | ≤3 | 107 | 107 | -35 | ≥100 |
GSZ70-70 | 70 | 70 | ≤3 | ≤3 | 70 | 70 | ≤3 | ≤3 | 137 | 137 | -35 | ≥100 |
GSZ80-80 | 80 | 80 | ≤3 | ≤3 | 80 | 80 | ≤3 | ≤3 | 113 | 113 | -35 | ≥100 |
GSZ100-100 | 100 | 100 | ≤3 | ≤3 | 100 | 100 | ≤3 | ≤3 | 95 | 95 | -35 | ≥100 |
Pode ser usado para obras civis, como estradas, ferrovias, aterros, contrafortes, calçadas de construção, cais, revestimentos de bancos, diques, barragens, tratamento de praia, pátio de carga, pátio de escória, aeroporto, campo esportivo, construção de proteção ambiental, terra macia reforço de base, muro de contenção, proteção de encostas e resistência a rachaduras na estrada, etc.